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Mi, 12:01 Uhr
09.11.2022
Betriebsruhe zwischen Halle und Kassel

Endgültig Ruhe auf dem Gleis

Da die Deutsche Bahn in den vergangenen Wochen immer wieder Stellwerke entlang der Strecke zwischen Halle, Sangerhausen und Nordhausen zeitweise nicht besetzen konnte, kam es vermehrt zu Streckensperrungen und Zugausfällen. Nun gibt es eine Lösung - die "Betriebsruhe"...

Da diese kurzfristig angekündigten Ausfälle für die Fahrgäste äußerst unerfreulich sind, haben sich Abellio und die DB Netz AG darauf geeinigt, ab dem kommenden Wochenende bis zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember eine nächtliche Betriebsruhe auf den Streckenabschnitten zwischen Halle (Saale) und Nordhausen sowie Sangerhausen und Klostermansfeld einzuführen. Diese gilt an den kommenden vier Wochenenden jeweils von Samstag auf Sonntag von 18 bis 6 Uhr. Es handelt sich um die Nächte 12./13.11., 19./20.11., 03./04.12., sowie 10./11.12.2022.

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Betroffen sind die S-Bahn-Linie S 7 Halle (Saale) – Lutherstadt Eisleben, die Regionalexpresslinien RE 8 Halle (Saale) – Leinefelde und RE 9 Halle (Saale) – Kassel sowie der RE 10 Erfurt - Magdeburg.

Die Züge dieser Linien werden in den betreffenden Zeiträumen auf den genannten Streckenabschnitten durch Busse im Schienenersatzverkehr ersetzt. Die Busse als Ersatz für die Züge der Linien RE 8 und RE 9 halten nicht in Röblingen am See und in Wolferode. Fahrgäste nach Röblingen am See nutzen bitte die Ersatzbusse für die Linie S 7. Für Fahrgäste nach Wolferode wird ab Lutherstadt Eisleben ein Pendelverkehr mit Taxis eingerichtet.

„Eine Betriebsruhe ist sicherlich keine dauerhafte Lösung für die Fahrgäste, und wir sind nicht zufrieden damit“, so Rolf Schafferath, Geschäftsführer von Abellio. „Da die Personalprobleme des Netzbetreibers aber nicht kurzfristig gelöst werden können, erreichen wir so wenigstens eine gewisse Planungssicherheit und können einen Schienenersatzverkehr einrichten. Das Glücksspiel, wann wir fahren können und wann nicht, ist hoffentlich damit erstmal vorbei.“ Allerdings macht Schafferath klar: „Der Netzbetreiber muss eine dauerhafte Lösung für diese untragbaren Zustände finden. Die Züge müssen auf dieser Strecke verlässlich fahren.“

Informationen zu allen Fahrzeiten finden Reisende in den Verkehrsmeldungen auf https://www.abellio.de/verkehr-aktuell. Infos zu den Fahrplanänderungen gibt es zudem an den Aushängen auf den Bahnhöfen und über die kostenfreie Abellio-Hotline 0800 223 55 46.

Fahrgäste haben außerdem die Möglichkeit, sich in der INSA-Fahrplanauskunft oder der Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn AG über die gültigen Fahrzeiten zu informieren.
Autor: red

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Kommentare
geloescht.20230927
09.11.2022, 12:49 Uhr
Eine gute Lösung
Demnächst wird dann auch das "Null-Euro Nachtticket" eingeführt.
Gilt immer von 18 Uhr bis 06 Uhr. :-)
Gute Reise.
Fönix
09.11.2022, 15:09 Uhr
Bankrotterklärung für die "Verkehrswende"!
Noch bevor eines der Lieblingskinder der DUNKELGRÜNEN Weltverbesserer so richtig in's Laufen kommt, wird schon offensichtlich, dass die Rahmenbedingungen für diese "Transformation" nicht einmal ansatzweise gegeben sind. In der Energiewirtschaft erwartet uns das gleiche Trauerspiel, im Gesundheitswesen und in der Bildung ist es schon Tagesrealität.
Deutschland schafft sich ab!
Gehard Gösebrecht
09.11.2022, 15:23 Uhr
Na das ist doch etwas
Einfach den Verkehr Einstellen und gut ist es.
Montag bis Freitag geschlossen.
Samstag und Sonntag Ruhetag.
*Außer bei Vollmond und Temperaturen über 15 Grad Celsius.
*Gilt auch für den 25./26.12.´22 und 01.01.´23
geloescht.20250302
09.11.2022, 15:47 Uhr
Das wäre doch...
...eine tolle Trasse für die Verkehrswende und einen Radweg.

Nur 2 Meter breiter als im KYF auf der ehemaligen Bahnstrecke Sondershausen - Bretleben, damit sich die Lastenfahrräder mit Funke- und DHL-Post bei Gegenverkehr nicht gegenseitig behindern.
Leser X
09.11.2022, 16:08 Uhr
Verschlechterung der Lebensbedingungen
Irgendwas stimmt hier nicht. Im Herbst 89 war ich von vielen Enthusiasten umgeben, die mir erklärten, was im Kapitalismus alles so besser wird.

Stattdessen erlebte ich einen scheibchenweisen Abbau jeglicher Infrastruktur.

Es wird Zeit für Visionen, die den Menschen wieder in den Mittelpunkt stellen. Dieses System hat abgewirtschaftet.
DDR-Facharbeiter
09.11.2022, 16:37 Uhr
Da bekommt man Sehnsucht nach der auch 1945 fahrenden Reichsbahn und dem Harz Quirl
"Räder rollen für den Sieg" stand bis Mai 1945 an Bahnhöfen und Lokomotiven. Wenn sonst nichts klappte, aber die Eisenbahn rollte bumsvoll weiter zum Hamstern nach Sollstedt und weiter, bis an die Küste zum Tausch "Nordhäuser Korn gegen Heringe", nach meiner Erinnerung bereits im April 45 nach dem Einmarsch der Amis . Die Reichsbahn war ein Ruhepunkt im Wandel der politischen Veränderungen nach dem Einmarsch der Roten Armee. Die Reichsbahner waren stolz auf ihren Beruf. Lokführer war uns Jungen ein Traumziel. Als Gleisarbeiter und Schweisser verdiente ein Verwandter soviel, dass er ein runtergekommenes Mehrfamilienhaus kaufen konnte.
Und heute ? Es ist zum Heulen. In einem Schwellenland wie Russland funktioniert die Eisenbahn weit besser. Unsere Räder rollen für den Siechenstand...
Gehard Gösebrecht
09.11.2022, 19:33 Uhr
Genau Herr tannhäuser
Wenn dann der Akku vom E-Bike leer ist, ist kein Problem.
Da ist doch noch die Fahrleitung von besseren Zeiten der Bahn.
Einfach dran und weiter geht es.
Doerfler
09.11.2022, 22:16 Uhr
Vielleicht sollte sich die DB Netz
um einen Eintrag ins Guinnessbuch der Rekorde bewerben - Betriebsruhe auf einer Hauptstrecke an 100 aufeinander folgenden Wochenenden!
Bei der schweizerischen Rhätischen Bahn hat das kürzlich mit dem Guinnessbuch ja auch funktioniert; nur dass man dort 100 Wagen zu einem 2 km langen Zug zusammengekoppelt hat.
Ein solcher Rekord wäre in Deutschland heute nicht vorstell- und schon gar nicht machbar ...
Wenn die DDR Reichsbahn marode war - wie ist dann der Zustand der Bahnhöfe und der Betriebsmodalitäten heute zu nennen?
Es gibt eben Dinge, die funktionieren privatisiert nicht: Bahn, Post, ...
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